Kona Sutra et Sutra SE 2022

Kona Sutra et Sutra SE 2022
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Pour le millésime 2022 de son vélo de voyage, Kona propose deux montages sensiblement différents.

Kona poursuit la reclassification de ses vélos de voyage. Après avoir quelque peu semé le trouble autour des modèles Sutra LTD et Sutra ULTD, voici maintenant que le montage que l’on connaissait sous la désignation de Sutra (tout court) devient Sutra SE, tandis que le Sutra de base est à présent équipé dans l’optique du vélo-taf et de la randonnée vive, plutôt que du grand voyage.

Respectivement les nouveaux Sutra et Sutra SE :

Sutra SE

Le Sutra SE reprend à peu de choses près le montage que l'on connaissait déjà. Avec son pédalier à triple plateau, son porte-bagages arrière, et ses commandes de vitesses en bouts de cintre (débrayables en cas de problèmes de dérailleur), ce modèle, dorénavant peint de bleu, s'oriente plutôt vers le voyage au long cours.

Kona Sutra SE 2022

Sutra

Le nouveau modèle, désigné par (l’ancien) nom de Sutra (tout court) propose quant à lui un montage un peu plus haut de gamme. Sa transmission à double plateau offre des rapports plus sportifs, commandée depuis les cocottes. Les bagages sont transportés à l'avant, ce qui stabilise davantage le vélo, mais ne permet pas d’emporter autant d’équipement. Il est présenté cette année en noir satiné.

Kona Sutra 2022

Voici un récapitulatif plus exhaustif des différences entre ces deux modèles :

  Sutra Sutra SE
Pédalier Shimano GRX 600 30/46t Shimano Deore 26/36/48t
Boîtier de pédalier Shimano 68mm Shimano 73mm
Dérailleur avant Shimano GRX 400 Shimano Deore
Dérailleur arrière Shimano GRX 400 Shimano Deore SGS
Commandes de vitesses Shimano Tiagra (intégrées aux cocottes) MicroShift (en bouts de cintre ; débrayables)
Étriers de freins TRP HDC711C (Hybrides hydrauliques à tirage mécanique) TRP Spyre C Flat mount (mécaniques)
Disques de freins TRP TR160mm TRP Spyre C 160mm
Leviers de freins Shimano Tiagra Tektro RRL-A
Jeu de direction FSA No.1/No.10 FSA TH848
Guidoline Brooks Microfiber Brown Kona Cork Tape
Porte-bagages Tubus Tara Big Apple (avant) Non spécifié (arrière, avec supports latéraux rabaissées)
Œillets sur le tube supérieur Une paire sur le dessus et deux paires sur le dessous Non
Couleur “Noir satiné avec décalques bronze métallisé brillant” “Bleu métallisé brillant-argenté avec décalques avocat & indigo”

Pour le reste, les deux modèles partagent les mêmes caractéristiques :

  • Cadre et fourche en acier chromoly renforcé
  • Potence et cintre Kona Road
  • Cassette 10 vitesses Shimano Deore 11-36t
  • Selle cuir Brooks B17
  • Jantes WTB ST i23 TCS 2.0 et rayons inox noirs
  • Axes traversants Formula 100x12mm et 142x12mm
  • Pneus Schwalbe Marathon Mondial 700x40c
  • Garde-boue
  • Pédales non incluses

Les deux vélos sont attendus pour décembre 2021. Les tarifs seront un peu une surprise, mais il faut évidemment s’attendre à une hausse sensible. Quelque chose comme 2000€ pour le Sutra et 1700€ pour le Sutra SE.

Plus d'infos sur le site du frabricant : https://www.konaworld.com/sutra.cfm, et https://www.konaworld.com/sutra_se.cfm

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Après cinq ans passés au Proche-Orient et en Amérique Centrale, ma belle et moi sommes venus au vélo par intérêt pour le voyage. D’abord un tour en notre Bretagne natale, puis quelques équipées sur des terrains plus relevés, et bientôt nous partions pour six mois de route entre Asie du Sud-Est et Asie Centrale.
Il m’est difficile à présent de concevoir un voyage sur un autre mode ; et pour toutes nos vacances ou presque, ainsi qu’un certain nombre de nos week-ends, nous chargeons le matériel de camping pour une échappée vélocipédique au grand air.

Informaticien à me heures perdues, je suis également le développeur-éditeur-modérateur-dictateur de ce site, et du planificateur de voyages Talaria.

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