Kona Unit et Unit X

[dernière mise à jour : 2023]

Le jeu des différences

Rappelons que la différence essentielle entre le Unit et le Unit X réside dans la transmission. Tandis que le groupe Shimano Deore du Unit X offre un copieux panel de douze vitesses pour s’adapter à tous types de terrains, avec le Unit (tout court) ça passe ou ça pousse, car il est monté en mono-vitesse, pour le plaisir des choses simples et directes.

Évidemment, une autre différence marquante (mais moins déterminantes pour la conduite), c’est celle de la couleur. Comme a son habitude, Kona revêt ses vélos d’une peinture soignée.
Pour le millésime 2023, il s’agit quant au Unit X d’une couleur “Pierre-de-sang mat, avec décalques charbon et nimbus”. (Tout un programme !)

Le Unit adopte quant à lui un “Gris métallique brillant, avec décalques chocolat et moutarde”.

En 2023, le Unit se voit pourvu comme sont alter-ego à vitesses d’une paire œillets sur le tube supérieur, qui permettront de stabiliser une sacoche prévue à cet effet.

Enfin, il y a évidemment une différence de prix. Compte environ 1 500 € pour le Unit, et 200 € de plus pour avoir des vitesses !
Le vélo est également disponible sous la forme d’un simple kit-cadre, pour 800 € environ.

Le tableau suivant fait le point sous une perspective un peu plus technique :

Pour le reste, les deux modèles sont similairement pourvus des composants suivants :

• Acier Cromoly Reynolds 520, avec renforts
• Disponible en S, M, L, XL
• Jeu de direction TH ZST No.10
• Cintre Kona XC/BC Riser, avec poignées Kona Key Grip
• Selle WTB Volt, et tige de selle Kona (diamètre 31.6mm)
• Axes traversants Formula 110x15mm et 148x12mm
• Jantes WTB ST i30 TCS 2.0 et rayons en inox noir 14g
• Pneus WTB Ranger TCS 29x2.6"

Pour plus d’infos sur le site officiel de Kona, sur les pages respectives du Unit et de Unit X.