S’appuyant sur les recherches menées pour développer le Bar Bag System sorti à l’automne dernier, Tailfin propose avec ce Bar Cage une formule misant davantage sur la simplicité et la modularité.
Il s’agit en quelque sorte d’un porte-bagages venant se fixer sur le guidon, auquel on pourra attacher, par des sangles TPU flexibles, aussi bien un sac étanche qu’une tente, un matelas de sol, ou toutes sortes d’objets. Tailfin lui prête une grande polyvalence, et le présente autant comme un objet du quotidien qu’un équipement de bikepacking.
En vérité, quand le Bar Bag System est sorti, le sachant pourvu d’une structure interne rigide, je m’étais demandé dans quelle mesure il serait possible de détourner cette dernière, pour parvenir au genre de résultat que propose dorénavant le Bar Cage.
Si la pertinence de certaines configurations présentées dans le diaporama ci-dessus me laisse un peu sceptique (il y aurait bien une pointe de british humour dans tout ça), le Bar Cage offre néanmoins une solution versatile, par comparaison aux optimisations du Bar Bag System en tant que sacoche.
Une des difficultés sur un vélo de randonnée étant de faire cohabiter beaucoup d’équipements au guidon, Tailfin a aussi prévu des extensions sur son Bar Cage, permettant le montage de GPS, caméras, phares ou autres accessoires.
Le Bar Cage est usiné dans des pièces d’aluminium 6061 et 7075-T6.
Une conception en deux parties (le support proprement dit, et sa fixation au guidon) autorise des ajustements dans plusieurs dimensions. Il est donc possible de le monter sur un très large panel de vélo et de cintres, en combinaison éventuelle avec d’autres accessoires.
Un système denté garantit la stabilité du réglage entre les deux parties, tandis qu’un adaptateur permet le montage sur un cintre de diamètre 31,8 mm ou 35 mm.
2 × 30 mm de réglage latéral sont plus qu’il n’en faut pour s’adapter à la plupart des potences.
Par rapport à des harnais relativement souples tels celui de Revelate Designs ou de Decathlon, le système Tailfin est plus stable, plus facile à monter au guidon, et plus léger.
En fait il serait plutôt à comparer avec d’autres systèmes rigides, comme Ilcoso de Miss Grape ou le Anything Cradle de Salsa. Mais ceux-là ont recours à des matériaux plastiques, et la formule de Tailfin s’annonce plus robuste, sans doute un peu plus ferme encore dans son maintien, et plus facile à combiner avec différentes configurations de cockpits.
Un support polyvalent donc, sur lequel on pourrait fixer toutes sortes de bagages.
Oui mais chez Tailfin on ne peut pas s’empêcher de proposer des solutions optimisées !
Aussi trois sacs étanches ont-ils été spécifiquement conçus pour s’adapter idéalement au Bar Cage. Avec des capacités de 8, 11 et 15 litres respectivement, leurs dimensions conviendront à diverses formes de cintres et divers besoins de stockage.
Tous ces modèles disposent à chaque extrémité d’une fermeture par enroulement.
Fabriqués dans les matériaux habituels de Tailfin (Hypalon et nylon ripstop) et assemblés par soudure plutôt que par couture, ils fournissent une impeccable étanchéité, et sont renforcés dans les zones exposées à une plus forte usure.
Pour une meilleure stabilité, ces sacs sont structurés par des tiges de carbone. Mais ce qui les rend plus spécifiquement adaptées au Bar Cage, ce sont deux crochets qui permettent de les y suspendre, le temps de passer les sangles : un détail qui fait “Ouf !”
On l’aura compris, ce nouveau Bar Cage est plus versatile que le Bar Bag System (dont le sac étanche est intégré). Il serait toutefois faux de croire que le Bar Cage est une version améliorée du Bar Bag System. Ce dernier a pour lui d'autres avantages :
(Pour plus de détails, je vous renvoie à l'article consacré au Bar Bag System.)
La sobriété du Bar Cage le rend cependant moins onéreux. Son aspect modulaire permet en outre d'ajuster la dépense aux besoins de chacun.
Vous avez déjà un sac étanche ? Vous pouvez acheter le support seulement. Vous avez aussi les sangles ? Économisez encore 10 €. Les supports d’accessoires sont en option également.
Tarifs au détail :
• Bar Cage (solo) : 130 €
• Bar Cage (avec deux sangles de 65 cm) : 140 €
• Bar Cage Pack 8 L : 60 €
• Bar Cage Pack 11 L : 70 €
• Bar Cage Pack 15 L : 80 €
Extensions pour accessoires :
• Extension pour Go Pro + GPS : 25 €
• Extension pour Go Pro + 22,2 mm : 15 €
• Les deux extensions : 30 €
Mais si vous voulez tout à la fois, alors vous aurez droit à une petite remise.
Tarifs par lots :
• Bar Cage + 1 Sac étanche + 2 sangles (-6 %) :
→ 8 L : 175 €
→ 11 L : 185 €
→ 15 L : 200 €
• Bar Cage + les trois sacs étanches (!) + les deux supports à accessoires (-15 %) : 320 €
(Pour mémoire, les tarifs du Bar Bag System s’échelonnent de 290 € à 315 € en fonction de sa taille.)
Chacun jugera s'il préfère une solution haut de gamme tout-intégré (le Bar Bag System), ou si une formule polyvalente à plus bas coût lui convient mieux (le Bar Cage ici présenté).
Rappelons que les produits Tailfin sont garantis 5 ans contre toute défaillance.
En cas de casse accidentelle, Tailfin propose aussi une réduction de 30 % pour remplacer le produit à l’identique.
Tout ça est directement disponible sur le site de Tailfin, où l’on trouve aussi une documentation complète : Bar Cage et Bar Cage Bags.
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