Naissance d'un Ogre

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L'Atelier Roue Libre (en Ariège) vient de publier cette chouette vidéo : le montage complet, depuis le kit cadre, d'un vélo Surly Orge, un classique de la randonnée à vélo.

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L'auteur présente sa monture comme "destinée à la randonnée bikepacking, aux pistes poussiéreuses, aux montagnes, et plus loin encore..."
 

Cadre et fourche

SURLY Ogre

Roues

Moyeu avant : Son 28 dynamo
Moyeu arrière : DT Swiss 350 boost
Jantes : DT Swiss XM 481 29’’ 32 trous.
Pneus : Maxxis Rekon 29x2.6 tubeless

Transmission

Pédalier : Sram Dub Eagle boost 28 T
Boîtier de pédalier : Sram Dub boost
Dérailleur arrière : Sram GX
Manette de dérailleur : Sram GX 11spd
Cassette : Sram 11spd (10-42)
Chaîne : Sram X1

Composants

Jeu de direction: Cane Creek 40
Potence : Provisoirement, Thomson… Prévue, Eclat Domain Top
Guidon: Provisoirement, SQLab... Prévue, SURLY sunrise bar
Poignées : Ergon biokork
Selle : SMP Hybrid Gel
Tube de selle : Thomson Elite
Freins : Avid BB7 mécaniques
Leviers de freins : Avid speed dial 7
Disques : Avid G2 160mm 6 trous
Pédales : Welgo B155B

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12 billets 8 commentaires 5 votes karma : 21

Après cinq ans passés au Proche-Orient et en Amérique Centrale, ma belle et moi sommes venus au vélo par intérêt pour le voyage. D’abord un tour en notre Bretagne natale, puis quelques équipées sur des terrains plus relevés, et bientôt nous partions pour six mois de route entre Asie du Sud-Est et Asie Centrale.
Il m’est difficile à présent de concevoir un voyage sur un autre mode ; et pour toutes nos vacances ou presque, ainsi qu’un certain nombre de nos week-ends, nous chargeons le matériel de camping pour une échappée vélocipédique au grand air.

Informaticien à me heures perdues, je suis également le développeur-éditeur-modérateur-dictateur de ce site, et du planificateur de voyages Talaria.

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